Otonom Araçlarda Dürüst Olmayan Davranışın Etik Sınırları: Oyun Teorisi Açıklaması

Otonom Araçlarda Dürüst Olmayan Davranışın Etik Sınırları

Otonom araçların (AV) dış insan-makine arayüzü (EHMI) uygulamaları, bilgi alışverişini kolaylaştırır. Ancak mevcut araştırmalar, eylemlerin sırası ve EHMI uygulamaları ile dürüst olmayan davranışın etkilerini dikkate almaz, bu da iyi niyetli dürüst olmayan davranışa (yani her iki tarafa da fayda sağlamayı amaçlayan yanıltıcı ifadeler) izin verilip verilmemesi sorusunu gündeme getirir.

Oyun Teorisine Dayalı Bir Çerçeve

Bu çalışmada, AV'ler için EHMI bilgi açıklama çerçevesi oluşturduk. İyi niyetli dürüst olmayan davranışı dikkate alarak, karar verme sürecini üç aşamaya ayırdık: açıklama yapıp yapmama, ne zaman açıklama yapma ve hangi niyet bilgisini açıklama.

Dürüst Olmayan Davranışın Avantajları

Sonuçlar, AV'nin etkileşimin güvenliğini en üst düzeye çıkarmayı beklediği bazı durumlarda dürüst olmayan davranışın teorik avantajlarının olduğunu gösteriyor. 484 vakanın 40'ında (%8,3), başarılı dürüst olmayan davranış yoluyla güvenlik artırılabilir. Bu başarılı dürüst olmayan davranışlar iki kategoriye ayrılır: 1) 28 vakada, düz giden AV, sola dönen insan sürücülü aracın (HV) yol vermesini beklerken, HV daha düşük hız ve daha yüksek ivme sergiledi; 2) 12 vakada, AV HV'nin önce ilerlemesini beklerken, HV daha yüksek hız ve daha düşük ivme sergiledi.

Sanal Gerçeklik Deneyi

Ayrıca, VR tabanlı bir sürüş simülasyonu deneyi yaptık ve sonuçlarımızı doğruladık. Ek olarak, katılımcıların EHMI'ye güveninin düşük olması durumunda, onun kullanımının etkileşim verimliliğini olumsuz etkilediğini bulduk.

Sonuç

Bu çalışma, gelecekteki EHMI tasarımı ve otonom sürüş sisteminin etik karar verme süreci için belirli varsayımlara dayalı keşifsel bir davranışsal mekanizma çalışması olarak hizmet eder.