Tesla Robotaksileri 'Güvenlik Gözetmenleri' ile Bile Kaza Yapmaya Devam Ediyor
Tesla Robotaksileri Kazalara Devam Ediyor
Tesla'nın Austin, Teksas'ta başlattığı Robotaksi hizmeti, 'güvenlik gözetmenleri' tarafından denetlenmesine rağmen kazalara devam ediyor. NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) verilerine göre, Temmuz ayında başlayan hizmetin ilk ayında üç kaza yaşandı ve Eylül ayında da dördüncü bir kaza daha meydana geldi.
Tesla, Robotaksi hizmeti kapsamında, sürücü koltuğundaki kişiyi yolcu koltuğuna taşıyarak aracın tamamen otonom sürüş modunda çalışmasını sağlıyor. Ancak bu güvenlik önlemlerine rağmen kazaların devam etmesi, Tesla'nın otonom sürüş teknolojisinin hala istenilen seviyede olmadığını gösteriyor.
Kazaların Detayları
NHTSA raporuna göre, Eylül ayında meydana gelen son kaza, bir Tesla Model Y Robotaksisinin park halindeyken bir 'sabit nesneye' çarpması sonucu gerçekleşmiş. Kazada sadece maddi hasar oluşmuş ve yaralanan kimse olmamış.
Tesla, kendi otonom sürüş teknolojisi hakkında çok az veri paylaşıyor ve kazaların ayrıntılarını genellikle gizliyor. Bu nedenle, bu son kaza hakkında da çok fazla bilgi bulunmuyor.
Waymo ile Karşılaştırma
Öte yandan, Waymo'nun otonom sürüş teknolojisi, Tesla'ya kıyasla daha güvenli görünüyor. Waymo, bugüne kadar 125 milyon mil tamamen sürücüsüz sürüş gerçekleştirirken, sadece 1.267 kaza bildirmiş. Bu da Waymo'nun kaza oranının Tesla'dan yaklaşık 1,5 kat daha düşük olduğunu gösteriyor.
Ancak, Tesla'nın Robotaksileri'ndeki güvenlik gözetmenleri, bilinmeyen sayıda kazayı önlüyor olabilir. Dolayısıyla, iki şirketin kaza oranları arasındaki fark daha da büyük olabilir.
Sonuç
Tesla'nın otonom sürüş teknolojisindeki eksiklikler, Robotaksi hizmetinin güvenilirliğini ve güvenliğini sorgulatıyor. Şirketin, Waymo'ya kıyasla çok daha fazla kaza yaşaması, otonom sürüş konusunda hala kat etmesi gereken yol olduğunu gösteriyor.
Tesla, otonom sürüş verilerini paylaşmaktan kaçındığı için, teknolojisinin gerçek performansını değerlendirmek zor. Ancak mevcut veriler, Tesla'nın otonom sürüş güvenliğinde Waymo'nun gerisinde kaldığını açıkça ortaya koyuyor.